贵州结构钢管的蒸汽吞吐是普遍采取的提高稠油开发效果的成熟技术，其主要设备是湿蒸汽发生器。对油田注汽用湿蒸汽发生器（也称注汽锅炉）破损的贵州结构钢管进行了宏观检查、化学成分分析和金相分析，并分析了水垢形成原因，探讨了湿蒸汽发生器炉管在工作条件下的结垢及腐蚀机理。检测分析结果表明，贵州结构钢管在短时间内处于强过热状态是造成贵州结构钢管损坏的直接原因，结垢及水质的影响是发生爆管的原因之一。
假设锅炉出口蒸汽压力为14MPa，其对应温度为337℃，根据锅炉手册以及有关的传热手册，此时炉管外壁温度TWB1=337+23.94=360.94℃，低于材料允许的使用温度；当贵州结构钢管结垢≥1mm时，外管壁温度TWB2=337+263.93=600.93℃，较未结垢时的管壁温度高出240℃，局部温度远远超出贵州结构钢管能承受的温度。此时的锅炉压力远远超出了管材的许用应力，不可避免地将发生爆管事故。
应加强贵州结构钢管壁厚度的监测力度，及时发现结垢和炉管腐蚀等问题，同时积极研究锅炉动态报警技术，有效过热问题的出现，此外还应按照标准严格控制锅炉给水中的氯离子含量。
流体管是专门用于输送具有流体性质介质的管材。
具有流体性质的介质，除了如水、油、溶液等液体介质以外，水泥，粮食，煤粉等固体介质，在一定条件下也可以流动。
流体管
流体管(3张)
流体管可以用钢材制造，也可以用铜，钛等有色金属制造，甚至可以由塑料等非金属材料制造。
流体管必须具有中空截面，但也可以是方形，三角形或其它任何形状，有些装备受条件限制，就必须采用矩形管，但是绝大多数还是使用圆管。圆管在所有几何截面中具有小的周长/面积比，即在使用同样数量材料的条件下，可以获得 的内截面。
钢管由于其成本低廉，强度高，在现代社会流体输送中得到广泛应用。钢管按其生产工艺，分为无缝钢管和焊管两大类，其中焊管又分为高频直缝焊管（ERW）螺旋焊管（SSAW）埋弧焊管（UOE）等。过去，流体管传统上都是使用无缝钢管，随着材料科学，成型工艺，机组装备的发展进步，焊管得到了极大的发展。焊管具有比无缝管壁厚均匀性好，精度高，耗能少，生产效率高的优点，要求很高的石油天然气输送管（API标准），过去几乎百分之百使用无缝管，今天在美国、日本、欧洲发达 里，95%以上都已经被焊管取代。
采用钢号有：优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG；合金结构钢钢号15MoG、高压管
20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高压管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。
此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。 地质钻探及石油钻控用无缝钢管；为探明地下岩层结构、地下水、石油、天然气及矿产资源情况，利用钻机打井。
石油、天然气开采更离不开打井，地质钻控用石油钻探用无缝钢管是钻井的主要器材，主要包括岩芯外管、岩芯内管、套管、钻杆等。
由于钻探用管要深入到几千米地层深度工作，工作条件极为复杂，钻杆承受拉、压、弯曲、扭转和不均衡冲击载荷等应力作用，还要受到泥浆、岩石磨损，因此，要求管材必须具有足够的强度、硬度、耐磨性和冲击韧性，钢管用钢用“DZ”（地质的汉语拼音字头）加数字一代表钢屈服点表示，常用的钢号有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。
钢管都以热处理状态交货。
石油裂化管：用于石油炼厂的炉管、热交换器管和管道用无缝管。常用优质碳素钢（10、20）、合金钢（12CrMo、15CrMo）、耐热钢（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不锈钢（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。钢管除得证化学成分和各种机械性能外，还要保证水压、压扁、扩口等试验，及表面质量和无损检验。钢管在热处理状态下交货。
不锈钢管：用各种不锈钢热轧，冷轧的不锈钢管，广泛应用于石油、化工设备管道和各种用途的不锈钢结构零件，除应保证化学成分和机械性能，凡用作承受流体压力的钢管要保证水压试验合格。各种专用钢管要按规定保证条件。
2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。